Ситуацию с постройкой легендарного уже Керченского моста прокомментировал Лев Абалкин. Он утверждает, что мост через пролив станет неким подобием мавзолея Путина, финансировать который будут сами российские граждане, об этом сообщает «Биржевой лидер» со ссылкой на «Крым. Реалии».
Крымский политолог Лев Абалкин в тексте своей публикации оценил ситуацию со строительством моста через Керченский пролив.
Анализирует тему создания моста политолог в контексте сокращения бюджетных трат, о котором ранее объявил Дмитрий Медведев. Секретарь главы российского правительства Наталья Тимакова заявила, что пока не принято решение относительно способов экономии, но ряд предложений уже есть. В частности, предлагается сокращать персонал государственных учреждений, продавать некоторые активы и минимизировать «прочие траты».+ Суть обтекаемой формулировки в прошлую пятницу объяснил Евгений Елин, заместитель главы Минэкономразвития. Он сообщил, что речь идет о возможном пересмотре инвестиционных проектов.
Высокая вероятность заморозки проектов, в реализации которых есть претензии по документации или выполнении базовых условий еще на этапе согласовательных процедур. В качестве примера указал чиновник на проекты в Крыму, связанные с проблемами по землеустройству.+ Можно ожидать, что инфраструктурные инициативы в Крыму опять окажутся под угрозой срыва. Известно, что по причине проблем с документацией недофинансированные проекты из 2015 года перенесли на текущий год. Тем не менее, Москва не отказывается от реализации проектов экономически бессмысленных, но важных с точки зрения политики. К примеру, в российском Минтрансе уверены, что секвестр не коснется транспортного перехода через Керченский пролив и даже железной дороги, построенной в обход Украины.
Создавшуюся ситуацию политолог описывает как длительное пребывание страны под санкциями, неуклонное падение национальной денежной единицы на протяжении 2 года, рост уровня недовольства населения, в 2016 году ожидается увеличение безработицы.
Высокая вероятность заморозки проектов, в реализации которых есть претензии по документации или выполнении базовых условий еще на этапе согласовательных процедур. В качестве примера указал чиновник на проекты в Крыму, связанные с проблемами по землеустройству.+ Можно ожидать, что инфраструктурные инициативы в Крыму опять окажутся под угрозой срыва. Известно, что по причине проблем с документацией недофинансированные проекты из 2015 года перенесли на текущий год. Тем не менее, Москва не отказывается от реализации проектов экономически бессмысленных, но важных с точки зрения политики. К примеру, в российском Минтрансе уверены, что секвестр не коснется транспортного перехода через Керченский пролив и даже железной дороги, построенной в обход Украины.
Создавшуюся ситуацию политолог описывает как длительное пребывание страны под санкциями, неуклонное падение национальной денежной единицы на протяжении 2 года, рост уровня недовольства населения, в 2016 году ожидается увеличение безработицы.
В таких условиях российское правительство занимается строительством потешной железной дороги, и реализацией попыток прорубить сухопутное окно в Крым.+ Понравился материал? Жми нравится и поддержи Елисе!
Джерело: http://elise.com.ua/
