В четвер 21 січня Міністерство інфраструктури України заявило про завершення першого, найскладнішого етапу будівництва нового Бескидського тунелю. Про це повідомили на офіційній сторінці у соцмережі міністерства.
Новину передає «Преса України».
На сьогодні завершено найскладніший етап робіт, пройдений верхньої уступ тунелю. Тунель називають новим Бескидським через те, що двоколійний тунель замінить старий одноколійний, побудований ще у 1886 році. Він має жорсткі обмеження по швидкості руху до 15-40 км/год і на сьогоднішній день не відповідає сучасним вимогам. Він занадто малий для сучасних поїздів та занадто зношений.
Новий тунель розрахований на швидкість 60-70 км/год, тому пропускна здатність цієї ділянки шляху зросте з 47 до 100 пар поїздів на добу.
Цей тунель, довжиною близько 1,7 км, проходить крізь гору на висоті близько 800 метрів. Він має стратегічне значення, будучи частиною п'ятого транспортного коридору з Італії в Україну. Цим шляхом через Бескид здійснюється близько 60% всього обсягу перевезень, що йдуть через західний кордон. І тепер за два роки стане можливо робити це швидше і з мінімальними витратами, підкреслили у міністерстві.
Нагадаємо, що більше половини всіх залізничних перевезень вантажів у напрямку Європи йде через Бескидський залізничний тунель.
Джерело: http://uapress.info/uk/
